KOYO-pasaĝerlifto integris la koncepton de absoluta kaĝa movokontrolo kaj realigis la perfektan kongruon inter VVVF-varia cifereca frekvenca veturado kaj permanenta magneto (PM) sinkrona elektra primara teknologio.Kun unika aŭto-ornamado-skemo, humanigita hom-maŝino-interfaco kaj tute nova dezajnokoncepto, la lifto fanfaronas delikatan, luksan, elegantan kaj modan internon kaj eksteron.Ĝi povas konveni al malsamaj arkitekturaj dekoraciaj stiloj kaj provizi pli da komforto por pasaĝeroj.

Niaj liftoj de la serio TKJ-1100 kaj TKJ-2100 havas malgrandajn maŝinajn ĉambrojn kaj okupas malgrandan konstruaĵon.Ili havas ŝarĝkapablon de pli ol 2000KG kaj povas plenumi diversajn ne-normajn postulojn.Kun malgranda kuranta bruo, ili povas provizi komfortan rajdan sperton por pasaĝeroj.

Tkj-1300-serio povas realigi amasproduktadon.Ĝi estas prezentita kun malpeza pezo kaj facila instalado, kiu povas redukti vian laborkoston.

La serio TWJ-2300 postulas malgrandan spacon ĉe la supro de la puto, kun maksimuma utiliga indico de 65%.Ĝi estas prezentita kun glata funkciado, komforta sento same kiel facila instalado kaj senararigado.

TWJ-2600-serio postulas neniun rezervitan truon en la puto, kiu havas malgrandajn postulojn por konstruaĵoj.Ĝi estas prezentita kun malgranda puto grandeco, alta puto utiligo indico (ĝis 60%), altnivela agordo same kiel multoblaj opcioj.

Niaj pasaĝerliftoj estas ekipitaj per sekureca protekta sistemo por certigi la sekuran operacion kaj malhelpi ĉiujn akcidentojn endanĝerigantajn personan sekurecon.La sistemo konsistas el rapidlimigilo, sekureca krampo, bufro, fina stacia protekta aparato.Krome, niaj liftoj ankaŭ havas invertersistemon.La pasaĝera lifto adoptas vektor-kontrolitan ciferecan fermitan buklan VVVF-invetilon, kiu povas ĝustigi la nunan grandecon kaj fazon laŭ la reala ŝarĝo de la aŭto kaj la rapido supren kaj malsupren, por precize kontroli la turnan tordmomanton de la ĉefa motoro. en reala tempo kaj certigi la glatan funkciadon de la lifto.